合成潤滑油是潤滑油的一種，指通過化學(xué)合成的方法制備的潤滑油，通常與礦物精煉潤滑油相對。 
發(fā)展史
早期合成潤滑油
第一支商用合成潤滑油始于1934年，由德國法本公司化學(xué)家Dr. Hermann Zorn通過石蠟加氫異構(gòu)（hydrocracked）制成了一種高黏度指數(shù)加氫異構(gòu)油（HVI）用于潤滑當時使用高性能活塞發(fā)動機的戰(zhàn)斗機和一些自動機槍。后在1943年，納粹德國陸軍的虎王坦克配備了采用（聚a-烯烴）的潤滑油，這是目前大多數(shù)人認可的全合成潤滑油。與此差不多的時候，美國亦研發(fā)出來以酯類為主的全合成型潤滑油。
近代合成潤滑油
經(jīng)過30年的發(fā)展，在1973年，由荷蘭皇家殼牌公司研發(fā)的超高黏度指數(shù)加氫異構(gòu)油（VHVI）和極高黏度指數(shù)全加氫異構(gòu)油（XHVI或UHVI）因成本遠遠低于PAO（聚a-烯烴），性能卻非常接近，成為新一代的化學(xué)合成油
此外，Ester酯類合成的機油，廣泛用于航空、高性能機械、賽車領(lǐng)域，也是一種新出現(xiàn)的全合成型潤滑油。 
全合成論戰(zhàn)
嘉實多Castrol（Swingdon, U.K.）公司和美孚Mobil（Fairfax, VA）公司關(guān)于what is “synthetic”的商務(wù)論戰(zhàn)，起因嘉實多從1999年起開始使用一種通過加氫工藝制成的VHVI（Group III）基礎(chǔ)油代替原來配方中的PAO（聚a-烯烴）基礎(chǔ)油而觸犯美孚作為世界上最大的PAO基礎(chǔ)油供應(yīng)商的利益因而引起爭端。作為最大的PAO基礎(chǔ)油制造商，美孚認為只有PAO或酯類基礎(chǔ)油才能稱為全合成潤滑油，而后者僅僅是礦物油的變種。最后經(jīng)過和解，嘉實多贏得實際上的勝利，而嘉實多背后為其提供基礎(chǔ)油的殼牌石油是最終最大的勝利者。VHVI和UHVI亦正式認可成為合成機油。而進入21世紀后，美孚亦開始在其合成潤滑油產(chǎn)品中加入GroupIII基礎(chǔ)油（即美孚MSDW基礎(chǔ)油），作為全合成潤滑油產(chǎn)品銷售。

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產(chǎn)品標簽：合成潤滑油| 全合成潤滑油