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本車型是為適應(yīng)以平巷為主，巷道窄，高度較矮的礦井設(shè)計的，整體車架，后橋驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向。選用帶副檔變速箱，配云內(nèi)490國III發(fā)動機；變速幅度大，抵擋大扭矩大牽引力，速度高節(jié)省時間。加裝水過濾有效降低排放；特殊制造超窄車橋，整車寬度僅僅1.5米。四輪采用濕式制動，有效保證使用的性能；采用氣助力離合裝置，輕松有效可靠；全液壓油缸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置，操作輕松靈便；雙油缸自卸裝置，平穩(wěn)高壽命；井下運礦車專用板簧，耐用可靠；標準發(fā)動機前置長頭設(shè)計，駕駛?cè)藛T有保障。特殊工況可選擇超低駕駛系統(tǒng)設(shè)計，可滿足1.55米高度正常使用。
整機基本參數(shù)
| 斗容 (m 3 ) | 2.5 | 額定載重量 (kg) | 5000 | |
| 整機質(zhì)量 | 3200 | 牽引力 KN | ≤40 | |
| 外形尺寸（運輸狀態(tài)）長×寬×高（含防護棚）(mm) | 4920*1560*2090（標準帶棚） | |||
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 2400*1560*700 | |||
| 轉(zhuǎn)彎半徑 (mm) | ≥6300 | 離地間隙 (mm) | ≥210 | |
| 爬坡能力（°） | ≥14 ° | |||
| 驅(qū)動形式 | 后輪驅(qū)動 | 傳動方式 | 機械傳動 | |
| 卸載時高度 (mm) | ≤3300 | 廂板高度（mm） | ≥1530 | |
| 低檔 | 前進 I 檔 | 2.9 |
| 前進II檔 | 4.9 | |
| 前進 III 檔 | 8.8 | |
| 前進IV檔 | 13.6 | |
| 前進V檔 | 20.8 | |
| 高檔 | 前進 I 檔 | 7.3 |
| 前進II檔 | 12.3 | |
| 前進 III 檔 | 21.9 | |
| 前進IV檔 | 33.9 | |
| 前進V檔 | 52 | |
| 倒檔 | 6.8 | |
行車制動：全封閉失效保護型濕式制動
輪胎型號：前輪700-16/后輪7.5-15防穿刺胎
發(fā)動機
型號：云內(nèi)490YN4A056國III56馬力
類型：直列、水冷、四沖程、電噴
額定功率（kw）/轉(zhuǎn)速（rpm/min)：40/2400
燃油：柴油
UQ-10地下自卸車整機特點
本車型是為適應(yīng)以平巷為主，巷道窄的礦井設(shè)計的，整體車架，后橋驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向。選用帶副檔變速箱，配云內(nèi)4102 發(fā)動機；大扭矩 145+130(145+131) 變速箱、 變速幅度大，抵擋大扭矩大牽引力，速度高節(jié)省時間。加裝水過濾有效降低排放； 四輪采用濕式制動，有效保證使用的性能；采用氣助力離合裝置，輕松有效可靠；全液壓油缸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置，操作輕松靈便；雙油缸自卸裝置，平穩(wěn)高壽命；井下運礦車專用板簧，耐用可靠；標準發(fā)動機前置長頭設(shè)計，駕駛?cè)藛T有保障。特殊工況可選擇超低駕駛系統(tǒng)設(shè)計，可滿足 1.7 米高度正常使用。
整機基本參數(shù)
| 斗容 (m 3 ) | 5 | 額定載重量 (kg) | 10000 | |
| 整機質(zhì)量 | 4000 | 牽引力 KN | ≤50 | |
| 外形尺寸（運輸狀態(tài)）長×寬×高(mm) | 4900*1800*1860 | |||
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 3400*1800*800 | |||
| 轉(zhuǎn)彎半徑 (mm) | ≥6500 | 離地間隙 (mm) | ≥210 | |
| 爬坡能力（°） | ≥14 ° | |||
| 驅(qū)動形式 | 后輪驅(qū)動 | 傳動方式 | 機械傳動 | |
| 低檔 | 前進 I 檔 | 2.9 |
| 前進II檔 | 4.9 | |
| 前進 III 檔 | 8.8 | |
| 前進IV檔 | 13.6 | |
| 前進V檔 | 20.8 | |
| 高檔 | 前進 I 檔 | 7.3 |
| 前進II檔 | 12.3 | |
| 前進 III 檔 | 21.9 | |
| 前進IV檔 | 33.9 | |
| 前進V檔 | 52 | |
| 倒檔 | 6.8 | |
型號：玉柴4102增壓110馬力
類型：直列、水冷、四沖程
額定功率（kw）/轉(zhuǎn)速（rpm/min)：81/2400
制動系統(tǒng)
行車制動：全封閉失效保護型濕式制動（雙管路斷氣剎制動）
輪胎型號：8.25-16（7.50-16超低型)
UQ-15地下自卸車整機特點
本車型是為適應(yīng)以平巷為主、或小坡度的礦井設(shè)計的，整體車架，后橋驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向。整車以標準載重汽車底盤為主體，采用8mm+8mm+6mm三層鉚焊車架，抗扭強度大，使用壽命長，后橋減震彈簧為20mm主減加18mm副減，車廂采用勻質(zhì)鋼板，底板為16mm+10mm雙層鋼板焊接，抗沖擊力強。側(cè)板采用10mm鋼板參照礦井實際工況改造。選用陜汽法士特大八檔變速箱，可靠，配錫柴240馬力發(fā)動機；變速幅度大，抵擋扭矩大，牽引力強，速度快運轉(zhuǎn)效率高。駕駛室采用6mm鋼板整體下沉式單人豪華駕駛室，整體視線好，結(jié)構(gòu)堅固操控性強，有效減輕駕乘人員工作強度，緩解駕乘人員緊張壓抑情緒。加裝水過濾系統(tǒng)有效降低排放；使用北方奔馳帶輪邊后橋，驅(qū)動力大，承載力大，抗扭強度大，制動系統(tǒng)采用美國進口雙回路閉式系統(tǒng)，有效保證使用的性能，使用壽命；采用氣助力離合裝置，輕松有效可靠；帶礦安證的為全封閉液壓濕式制動橋。
整機基本參數(shù)
| 斗 容 (m 3 ) | 7.5 |
| 整機質(zhì)量(kg ) | 10200 |
| 額定載重量 (kg) | 15000 |
| 外形尺寸（運輸狀態(tài)）長×寬×高(mm) | 7000×2400×2560（廂板高度 2110） |
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 4000×2400×950（寬：2100 或 2300 可選） |
| 卸載時高度 (mm) | ≤4600 |
| 離地間隙(mm) | ≥260 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑（外側(cè)）(mm) | ≥9400 |
| 驅(qū)動形式 | 后輪驅(qū)動 |
| 傳動方式 | 機械傳 |
| 牽引力 (KN) | ≤96 |
| 爬坡能力（°） | ≤14° |
| 型號 | 錫柴 CA6DF3/ 玉柴 213kW | |
| 類型 | 直列 、水冷、四沖程、直噴 | |
| 額定功率（kw) | 177 | |
| 燃油 | 柴油 | |
| 制動方式 | 4000×2400×950（寬：2100 或 2300 可選） | |
| 全封閉失效保護型濕式液壓制動 | ≤4600 | |
| 行走速度 (km/h) （重載） | I 檔 | ≤8 |
| II 檔 | ≤12 | |
| Ⅲ檔 | ≤17 | |
| Ⅳ檔 | ≤26 | |
| 倒檔I 檔 | ≤9 | |
| 輪胎型號 | 10.00-20 | |
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產(chǎn)品標簽：UQ地下自卸車|
地下運礦車
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